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選購一臺汽車衡有哪些技巧與注意點

1、確定所需要的地磅長度

汽車衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規格2.5米*5米或者2.5米*6米

剩下的三種尺寸中3米為常見，3.2米與3.4米運輸較困難，一般的車子只有3米寬，這種寬度屬于超寬，購買時也會增加許多不必要的成本。

注意點：客戶認為寬一些的秤要更容易使用，理論上3米的寬度可以應用于99%的場合，過寬的汽車衡只會增加制作成本與運輸成本甚至降低總體的強度。

2、確定秤的大噸位

大噸位在術語中叫做滿量程，客戶給出的量程越大，小分度值就越大3、估算秤的使用頻率

有了噸位并不能幫助廠家準確的做出你需要的秤，秤在使用過程中其實有一個被汽車壓彎并恢復的過程，如果長時間不間斷的使用，那么對秤的強度是非常大的考驗。

4、質保期

一般正規的廠家都會告訴你質保一年，這也是合理的質保。

5、槽鋼秤與U型鋼哪一種更好

說個的比喻，槽鋼結構相當于老式的石頭平橋。U型梁結構相當于石拱橋。

U型梁結構更為合理，使用材料少，巧用力學結構，價格便宜。

槽鋼結構使用材料多，整體高度低，強度依靠材料堆砌，價格昂貴。

注意點：只有在秤體安裝在室內廠房高度不允許的情況下才考慮槽鋼秤。

6、安裝在地面上還是地面下

有條件，推薦安裝在地面上，地面下的秤排水出現問題就會破壞元器件，暴雨期間秤漂浮起來的例子也很多，安裝在地面以下車子如果從側面穿過會導致傳感器移位，稱重數據出現偏差，嚴重的甚至會損壞元器件。

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視頻作者：合肥世佳電工設備有限公司

電子汽車衡發生故障不能工作時，應首先根據電子汽車衡的結構，找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。

稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定，也可以在現場及時查找、發現故障原因，從而迅速排除故障，是一個的電子汽車衡檢測維修設備。

將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說明故障發生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發生在稱重顯示儀表。

模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。

數字汽車衡的意思是采用數字傳感器和數字儀表組成的衡器。

模擬傳感器傳出的信號是電壓信號，由模擬儀表對此電壓進行轉換成重量。

數字傳感器對壓力信號直接轉換成數字信號，并通過485信號傳出一串字符，數字儀表的端口也是485端口，對傳感器送來的信號進行解析并進行運算，顯示出重量。

模擬汽車衡容易被接入遙控器，當傳感器線比較長時，有信號衰減導致重量不準，而這些在數字汽車衡里是不存在的。

值得注意的是，模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器，而數字儀表只能接同一廠家的傳感器，原因是數字傳感器采用了保密的通訊協議與儀表進行信息交互，因此別的廠家傳感器是無法接的。

一、數字化通訊--數字式汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題

①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾 ，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中可接32只稱重傳感器。